स्टेनलेस स्टील सबमर्सिबल पंप को शुरू नहीं करने और सफाई के तरीकों के मुख्य कारण:

1. पावर स्विच और प्लग अच्छी तरह से स्पर्श नहीं करते हैं (संशोधित या प्रतिस्थापित)

2. नियंत्रण रेखा सुरक्षित रूप से जल गई थी（ प्रतिस्थापन (सुरक्षित)

3. मुख्य सर्किट सुरक्षित रूप से जल गया था（ प्रतिस्थापन (सुरक्षित)

4. टू-फेज स्टेनलेस स्टील सबमर्सिबल पंप का कैपेसिटर जल गया है（ रिप्लेसमेंट कैपेसिटर)

5. तीन चरण स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी पंप चरण से बाहर है（ चालू करें (खुला चरण सर्किट)

4、 स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी पंप निष्क्रिय नहीं हो सकता

स्टेनलेस स्टील सबमर्सिबल पंप निष्क्रिय नहीं होने का कारण: सामान्य स्टेनलेस स्टील सबमर्सिबल पंप की शीतलन विधि वाटर-कूल्ड है। चाहे वह आंतरिक पानी ठंडा हो, बाहरी पानी ठंडा हो या बाहरी और आंतरिक डबल पानी ठंडा हो, स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी पंप के शीतलन और गर्मी अपव्यय को पूरा करने के लिए पानी की आवश्यकता होती है। जब स्टेनलेस स्टील सबमर्सिबल पंप निष्क्रिय हो जाता है, तो सबमर्सिबल पंप के वाइंडिंग और बेयरिंग जैसे हीटिंग भागों को ठंडा करने के लिए पानी नहीं होता है, इसलिए सबमर्सिबल पंप को निष्क्रिय नहीं होने दिया जाता है।

सबमर्सिबल पंप की आंतरिक और बाहरी डबल वाटर कूलिंग विधि का अच्छा शीतलन प्रभाव होता है। सबमर्सिबल पंप की आंतरिक गुहा पानी से भर जाती है, और स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग, रोटर कोर और रोटर वाइंडिंग (रोटर गाइड बार और रोटर एंड रिंग) पानी में डूब जाते हैं, जो सीधे मशीन में पानी से ठंडा हो जाता है। मोटर के स्टेटर आयरन लॉस से उत्पन्न गर्मी, स्टेटर स्लॉट वाइंडिंग का प्रतिरोध नुकसान और एंड वाइंडिंग के प्रतिरोध नुकसान का हिस्सा सीधे स्टेटर कोर से होकर गुजरता है और बाहरी सतह से बहने वाले ठंडे पानी में संचारित होता है। आवरण के माध्यम से आवरण। रोटर वाइंडिंग और रोटर आयरन लॉस के प्रतिरोध नुकसान से उत्पन्न गर्मी का हिस्सा सीधे हवा के अंतराल के माध्यम से स्टेटर को प्रेषित किया जाता है और स्टेटर के माध्यम से मोटर के बाहर ठंडा पानी ले जाया जाता है; रोटर गुहा को प्रेषित पानी का एक और हिस्सा, स्टेटर एंड वाइंडिंग द्वारा पानी भरने और यांत्रिक नुकसान से उत्पन्न गर्मी के लिए आंतरिक गुहा में प्रेषित प्रतिरोध हानि गर्मी के एक अन्य हिस्से के साथ, स्टेटर कोर, आवरण और को प्रेषित किया जाता है। आंतरिक गुहा पानी भरने के माध्यम से असर सीट, और अंत में मोटर आवरण, असर सीट और अन्य भागों की सतह के माध्यम से ठंडा पानी।

सबमर्सिबल पंप के निष्क्रिय न होने का एक और कारण यह है कि सबमर्सिबल मोटर का पंप हेड वाला हिस्सा पानी से चिकना होता है। यदि यह पानी के बिना निष्क्रिय रहता है, तो पंप शाफ्ट और असर वाली झाड़ी के बीच सूखा पीस होगा। मोटर बहुत सरल, अतिभारित और गर्म है, और मोटर जल जाएगी।