1. स्क्रू एयर कंप्रेसर में सक्शन प्रक्रिया में कोई एयर इनलेट और एग्जॉस्ट वाल्व समूह नहीं होता है, और एयर इनलेट को केवल एक स्वचालित विनियमन वाल्व के उद्घाटन और समापन द्वारा समायोजित किया जाता है। जब मुख्य और सहायक रोटार के टूथ ग्रूव स्पेस को केसिंग के इनलेट एंड पर ओपनिंग में बदल दिया जाता है, तो स्पेस सबसे बड़ा होता है। इस समय, रोटर के नीचे टूथ ग्रूव स्पेस एयर इनलेट के खाली स्थान से जुड़ा होता है। क्योंकि दांत के खांचे में सभी हवा निकास के दौरान छुट्टी दे दी जाती है, जब निकास पूरा हो जाता है, तो दांत का खांचा एक निर्वात अवस्था में होता है, और बाहरी हवा को चूसा जाता है और अक्षीय के साथ मुख्य और सहायक रोटार के दांत के खांचे में प्रवाहित होता है। दिशा, जब हवा पूरे दाँत के खांचे को भर देती है, तो रोटर का एयर इनलेट साइड एंड केसिंग के एयर इनलेट से दूर घूमता है, और टूथ ग्रूव के बीच की हवा बंद हो जाती है। उपरोक्त "चूषण प्रक्रिया" है। 2. सीलिंग और संदेश देने की प्रक्रिया में हवा के चूषण के अंत में, मुख्य और सहायक रोटर दांतों को आवरण से सील कर दिया जाता है, और दांत के खांचे में हवा अब बाहर नहीं निकलेगी, यानी "सीलिंग प्रक्रिया"। दो रोटार घूमते रहते हैं, उनके दाँत की चोटियाँ चूषण के अंत में दाँत के खांचे के साथ मेल खाती हैं, और संयोग की सतह धीरे-धीरे "गैस संचरण प्रक्रिया" का निर्माण करते हुए निकास छोर तक जाती है। 3. संपीड़न प्रक्रिया और ईंधन इंजेक्शन प्रक्रिया के दौरान, संभोग सतह धीरे-धीरे निकास अंत तक जाती है, यानी, संभोग सतह और निकास बंदरगाह के बीच की जगह धीरे-धीरे कम हो जाती है, नाली में हवा धीरे-धीरे संकुचित होती है और दबाव धीरे-धीरे बढ़ता है , वह है, "संपीड़न प्रक्रिया"। संपीड़न के एक ही समय में, हवा के साथ मिश्रण के दबाव अंतर के प्रभाव के कारण स्नेहन तेल को संपीड़न कक्ष में भी छिड़का जाता है। 4. निकास प्रक्रिया के दौरान, जब रोटर के निकास बंदरगाह का अंतिम चेहरा आवरण के निकास बंदरगाह से जुड़ा होता है (इस समय, गैस का दबाव सबसे अधिक होता है), तो संपीड़ित गैस संभोग सतह तक निकलने लगती है दाँत की चोटी और दाँत के खांचे आवरण के निकास छोर के अंतिम भाग तक चले जाते हैं। इस समय, दो रोटार की संभोग सतह और आवरण के निकास बंदरगाह के बीच दांत नाली का स्थान शून्य है। "निकास प्रक्रिया" पूरी हो गई है। इसी समय, रोटर की संभोग सतह और आवरण के वायु प्रवेश के बीच दांत के खांचे की लंबाई सबसे लंबे समय तक पहुंचती है, इस प्रकार एक नया संपीड़न चक्र शुरू होता है।